昌赣高铁通车倒计时！宜春这两地迎来高铁时代
宜春市共青团
有态度 有温度 宜春青年都在关注
3
月
26
日
周二
享受自己的生活，不要和别人比较。
在这个高速铁路迅速发展的时代
高铁是人们出门的优选交通工具
它大大缩短旅客的出行时间
最近
昌赣高铁传来好消息！！！
该条铁路预计本月底完成全线铺轨
今年年底有望具备通车条件
去年9月，昌赣高铁进入全线铺轨阶段，按照此前的方案安排，
●本月底，完成全线铺轨
●今年6月底前，昌赣高铁沿线基本完成
●7月起，进入联调联试阶段
●10月起，进入试运行阶段
●12月底，正式通车
昌赣高铁
是一条建设中的客运专线铁路
北起南昌，南至赣州
整个昌赣客专全长416.102公里
设计时速350公里/小时
全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣州北、赣州西等13座车站。
通车后，将与沪昆高铁和向莆、赣瑞龙、衡茶吉铁路，及在建的赣深、安九高铁等相衔接，形成以省会南昌为中心、覆盖全省各设区市的“2小时交通圈”，以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的“4小时生活圈”，直接惠及南昌、宜春、吉安、赣州4个设区市17个县（市、区）1300余万人的出行需求。
让人激动和高兴的是
宜春丰城、樟树两市也在铁路沿线范围
目前
丰城东站与樟树东站正快马加鞭建设
随着高铁线路的开发
沿线各式各样的站房
犹如一只丑小鸭进化成美丽的白天鹅
悄悄地释放着它的美丽
等待亮相后惊艳世人
今天团团给大家带来
丰城和樟树两座新站的建设情况和效果图
提前感受它的宏伟与震撼
丰城东设计理念——
“古剑光耀，再领先锋”
丰城东站站房在设计过程中充分融入和体现当地文化元素，并合理确定站房规模及空间布局，该站以“古剑光耀，再领先锋”为设计理念，站房总建筑面积7996.3平方米，主体地上二层，地下局部一层，站内最多同时容纳800余人，属中型旅客站房。
这座高颜值的车站由中铁十七局集团承建。2018年3月初该站正式启动施工；9月20日，该站站房基础施工完成；11月12日，该站站房主体结构顺利封顶……目前，站房主体工程已经基本建成，现正在对站房内部进行装修。
丰城东站的建成将进一步提升丰城市的区位优势，让丰城融入南昌30分钟经济圈，且1.5小时直达赣州，还可方便前往北京、上海等各大城市。同时，为配合丰城东站的运营，站前区配套设施规划建设也在进一步完善中。据悉，丰城东站站前片区及天宝大道两侧区域将被打造成融合交通枢纽、商务办公、商业服务、休闲游憩等功能于一体的丰城市发展副中心。
丰城东站效果图
樟树东站设计理念——
“道家圣山，药香古镇”
樟树东站（新）位于樟树市阁山镇，距中心城区约15公里。该站设计以“道家圣山，药香古镇”为理念，全站占地面积21000平方米，站房建筑面积8000平方米，站房形式为线侧平站型。新建的樟树东站将高铁站与原樟树东站进行合并，从去年3月起由中铁十七局集团正式入驻施工，到目前，该站站房主体工程已完成，现正进行内部装修。
樟树东站建成投入运行后将融入南昌1小时经济圈，不仅樟树市民可以更加便捷地从樟树东站乘坐高铁前往北京、上海等各大城市，也能吸引越来越多外地人走进樟树。据了解，樟树市将围绕樟树东站打造高铁经济，不仅将带动当地旅游业快速发展，还将有力推动樟树中医药“走出去”。
樟树东站航拍效果图
是不是很赞？
看着正在火热施工的高铁站
我们满怀喜悦
畅想不久的将来
以后宜春人出行将更加便利
我们满怀期待
相信高铁站也会成为一道亮丽的风景线
一起来为家乡的高铁站
打CALL吧!
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来 源 | 宜春发布、大江网等
编 辑 | 熊 武
审 核 | 古 月
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